Cikkek
Időközben a vadonatúj Casio Chicane eltűnt a friss réstől függőlegesen, és kétszer hosszú. Valójában éppen most volt az, hogy határozottan a friss dal variációi, hogy rendelkezzenek a FIM motorkerékpárok elérésére, azonban nem befolyásolta az F1 kurzust. Mivel az 1 algoritmus 1 paddock lépést tart a legújabb Suzuka pályán, hogy birtokolja a vadonatúj 2024 japán hatalmas díjat, az elvárások heti végéből fakadnak, amelynek nagy sebességű kihívásokkal és megfelelő harcokkal tölt be. A vadonatúj Suzuka szám, amelyet a Nyolc profil elrendezésére elismertek, szintén a legmagasabb, átlagos keveréket kínálják, és alacsonyabb szintű sarkokat kínálhat, hogy határozottan egymást kényszerítsenek, és a korlátokhoz vezethet. Valószínű, hogy az egyik algoritmus valójában éppen most történik, és a FIA ügynökségei sokkal jobban megváltoznak az áramkörön. Az 1987 -es első F1 versenyig az új gödör sáv meghosszabbodik, hogy biztosítsa, hogy az autók, amelyekre belépni fog, a chicane elérése előtt.
A Honda új rutinjának hírnevére összpontosítva, a Suzuka megpróbálja felsorolni a hegyvidéki városban a vadonatúj terv után, hogy felépítsék a gabona területeinek egy szegmemetét. A közel 6 km -től, és fel lehet osztani néhány különálló felére, a friss dal gyakorlatilag érintetlen, mivel 1962 -ben készült. A részben a világ minden tájáról a vadonatúj Suzuka -val kapcsolatos kérdésekre választanak, és nagyon fontos információkat kapnak a verseny szerelmeseinek birtoklása érdekében, és pontosan ugyanazt csoportosíthatja. A friss Suzuka a világ minden tájáról a versenypályán áll, mert a komoly tényező mind a helyi, mind a szövetségi gazdaságok számára a turistáktól, a munkahelyteremtéstől való stimuláció révén, és az infrastruktúra fejlesztése révén. A kanálterület egy további antik – úgynevezett, mivel a görbe jó, mint egy jó teák -kanál -, mivel a fennmaradó időtartamú táplálék hosszú távon 130R -ig. Az új Degner Bend Ernst Degner tiszteletére jogosult, miután a srác valóban ott megrongálta a Suzuki Fuzuki raktárát, miközben a Suzuka alapítóján, az összes japán bajnoki útversenyen, amely az 1962. november 3 -i lépésnek felel meg.
A friss algoritmus a japán Grand Prix -hez jó keystone érzés a vadonatúj Suzuka rutinból, amelyet az F1 Records szövetére szövött. Suzuka kihívta az autósokat, és örömmel fogadhatja a csodálókat, mert ez az első az F1 naplóban az 1987 -es naplóban jelent meg. Az új pálya stílus átvilágítását igényli a jármű üzemeltetőitől és házigazdáitól távol, tehát egy tisztelt hely az algoritmushoz képest 12 hónapig. A külsõ fordulóban a B1-2 tribants kettõje jó teljes megjelenést nyújt Önnek a pálya legújabb első mezőjére. Az 1. és a 2. megtérõkből való kiszállás eredményeként a magasabb kavicsos bukás eredményeként a tribünet a múltban ésszerűen meghatározzák önmagában, azonban ez nem válik a mérlegelés költségeiből.Legutóbbi módosítása 2003 -ban volt elérhető Daijiro Kato tragikus halála után, amelyben a Suzuka extra egy másik chicane a hajtó között, és az új 200R -t a kerékpár variációjában.
Japán hatalmas prix: A kezdeti kör összeomlás: ingyenes fogadási tippek
A vadonatúj szélesebb, seprő Degner kontúr valójában megáll, hogy pár élesebbé és sokkal több technikai sarkává váljon, amelyeknek elsődleges függőleges a közepén, csökkentve az autókat az aluljáróig. Az aluljárót követő legújabb hajtű ingyenes fogadási tippek széleské vált, mindazonáltal az extra mélység valójában az új sarok belsejében van, és hozzáadja a helyet, hogy nehézségek legyenek az autókkal, szemben a teljes sebesség növelésével. Ráadásul az F1 -hez nem kapcsolódó eltolódás, egy apró kutatási régió alapul, amely a hátteret egészíti ki, valamint a pár “gyors vágott” pályák előrelépéseit, a vadonatúj Casio Chicane előtt. A Soichiro Honda készítette az 50 -es évek végén, és 1962 -ben a legkorábbi megnyitást kapja, Suzuka megváltozott a japán fejlett versenypályán.
Kiváló fókuszpontként szolgál a komoly rohanó helyzetekhez, például az algoritmus a japán hatalmas prix -hez, valamint a tisztelt látogatók trófeájához a motorkerékpárok számára. A vadonatúj dallam funkciói a háttérképek néhány legdrámaibb csatáját tekintették meg, amelyekben a sofőr párbajok nagyon a legenda legújabb hozzászólásai.Az egyik ilyen verseny valójában bárhol az Ayrton Senna és a te Alain Prost között, akik látványosan összecsaptak az 1989 -ben és 1990 -ben, a japán hatalmas Prix -en belül, egymást, egymástól évtizedek óta határozottan a verseny csata vonatkozásában. Nigel Mansell versenyének, amelynek Nelson Piquet Sr. a Suzukán, kiemelkedik, és az új dal örökségét a nyomáscsomagolású verseny fejlesztésében okozta. A Honda-hoz tartozik, és 1962-ben kitéve lesz, az új áramkör az első első irányította a Japán GP-t az 1987-ben. Ha ez valójában 2 évtizedre csökken 2007-ben, és 2008-at a Toyota tulajdonú Fuji Speedway rövid távú javára, az F1 hiányzó a jobb webhelyek között, és egymásnak az Admirer-ek, és a Mear Motor Motorist helyesen gyászolják.
- Az új szám megtekintette néhány legfigyelemreméltóbb harcot az Ön története algoritmusában, ahol a sofőr párbajok rendkívül a legenda új blogjai.
- A korai rekordjain belül több évig az új pályán figyelte, ahogy a friss közösségi bajnokság döntött.
- Nagy -Britanniában a közönség megtekintheti a leckét túléli az Sky Tevékenységek F1 -et, amelyek teljes mértékben láthatók a saját rutin kurzusok, a képzettséggel és a versenyen is.
Japán F1 Grand Prix mozgó időhálózat
A kvalifikáció egy kombinált rácshoz vezetett, amelyben Raikkonen egyszerűen a 17. helyen áll, hogy birtokolja a McLaren -t. Ralf Schumacher hozzáadta a rúdot, de próbálja meg felülmúlni a Giancarlo Fisichella 12 kör miatt. Bármely típusú nézőpont, a McLaren partnerek közötti friss kifejezésű ütközés az F1 történetében messze a leginkább vitatható idők között esik. A Big Rain belsejében tartva a vadonatúj verseny megpróbálja a vörös láncot, és a Marussia sofőrje, Jules Bianchi birtoklása érdekében elkövetett súlyos balesetet követi. A legújabb francia a Dunlop -görbe során elvesztette a parancsát az autója felett, és ütközött egy rekuperációs járművel, amely korai eseményről beszélt. Bianchi egy extrém közvetlen égési eseményt tartott fenn az eseményen, és nem tudod visszanyerni a tudatosságot.
Dalvastagságuk 10 -től változik, így 16 méterre lehet, ezáltal kihívást jelentő rohanó környezetet biztosítva. A vadonatúj rutin konvertálók választéka az embereket veszi igénybe a legmagasabb kamatozású igényekből, és tech szekvenciákat tudsz technológiákba hozni, tehát valószínűleg ez a közösség egyik legdinamikusabb motorsportja. Lehet, hogy Suzuka középpontja volt a Splendid Race Milestones számára, különösen az algoritmusban. Tragikus módon a vadonatúj áramkör az volt, amelyben az F1 sofőrje, Jules Bianchi komoly ütközést kapott 2014 -ben, ami végül 2015 -ben okozta halálát.A sikernek köszönhetően, és katasztrófát okozhat, Suzuka megszilárdította a testtartását, mint egy rutin, hogy tesztelje a vadonatúj érzetet az egész világon a legszebb sofőrökkel, és továbbra is a Motorsport Record része.
A Suzuka népszerűsége az 1990 -es évek során fellendült, és rendszeresen több mint 300 100000 rajongót vonzott minden japán Grand Prix hétvégére. Damon Mountain, Mika Hakkinen és Michael Schumacher a szám nevét az új pályán nyeri el, amikor a legújabb évezred hajnalban. Az otthoni dallam előnyétől függetlenül, egyszerűen néhány japán autós már a Suzuka idején egy nagy dobogóra fordult. Aguri Suzuki az 1990 -ben, és 2012 -ben Kobayashi lehet. Michael Schumacher és Sebastian Vettel nem állították a frontvonalon kívülről. E dráma ellenére a verseny valahol másutt figyelte, hogy Aguri Suzuki biztosítja az ország legelső dobogóját a 3. laikuson belül.
Vitathatatlanul mindkét gyógyfürdővel, és Monza -val, a saját japán GP -jének friss idő idejű házának kipróbál egy csodálatos dalt – az egyik, hogy a szőrszálak a saját nyakad hátulján álljanak. A közösségre vonatkozó néhány áramkör közé tartozik, hogy a nyolc formatervezésből statisztikát szerezzen. A D tribün és az életkor nem veszi figyelembe az „S” alakot, és rendkívüli lehetőséget kínál az elsődleges egyensúlyon belüli erőfeszítések és partnerség megtekintésére, miközben a jármű -üzemeltetők a legújabb sinuus átalakításokat tárgyalják. Valahol máshol, a Grandstand G Urban legújabb bal oldala a 130R-be központja, ennek csak egy kicsit jónak kell lennie, ha Ön vagy, ha ez megragadja, a tribündéval látom, hogy megtekinthetem a friss eseményt vonzó hajtűről. Más jelentős motorsport -tudás, a Suzuka 8 nap a motorkerékpárok számára, amelyben az 1978 óta dolgozik.
A legújabb jelenléti profil 2023 -ban 222 100000 -et ért el – az új rutin legnagyobb csoportja a 2006 óta. A legújabb Fuji dal elsődleges nagyjavításon ment keresztül – amelyet a Hermann Tilke -ből adtak át – a megjelenés előtt.Mielőtt az F1 még a nemrégiben felújított áramkörre kerekré vált volna, valójában létrehozta Önt, 2009 -ből, a Suzuka Managem Get Back -hez, és a japán Grand Prix alternatívát mutat, a két helytől kezdve.
Jobb Formula 1 cikkek
Még annak jelentős dominanciájával is, a legújabb 2006 -os japán hatalmas díj várhatóan Suzuka utolsó fordulójává válik a tárhely esetén. 2007 -től távol a japán Grand Prix az lenne, ha a Fuji Speedway -re terjedne, 30 évig a környéken, amely utoljára egy lelkes F1 csatát tart. Mivel a saját japán nagydíja tipikus késői elhelyezkedése a versenynaplóból, a Nemzeti Bajnokság sokkal több pillanatot lehetett volna a Japánban, mint szinte minden más nemzetben. Tizenhat kérdés szakította fel Mansell -t, és a japán GP előtt lesz Senna, valamint az egykori versenyző arra számított, hogy a nevét valós időben tárolják.
A Japánban a friss megállás, és ez megfigyeli a Sanghajban található friss kínai nagydíjat, nem kérdés, hogy egy Lewis Hamilton várhatóan vár. Mint a többi F1 versenyzőtől távol, a friss hét napos győztes a Suzukát megfigyeli, mint az egyik élvezetesebb áramkör, amelynek ütemezése a vándorláshoz. Raikkonen a verseny távolságán átnyújtotta a közösséget, és olyan helyzetben találta magát, hogy a bezárási szakaszokban a vadonatúj Renault -sofőr nehézsége legyen. Az utolsó körben Raikkonen az 1. lépés során a lelkes bátor diszpergálással felülmúlta a Fisichellát, és folytathatja, amikor a legemlékezetesebb keresetet tervezi.Az a dolog, amely vitathatatlanul a Kimi Raikkonen foglalkozásának leghatékonyabb hajtása volt, megérkezett a 2005 -ös japán Grand Prix -be.