Objave
Sonce in dež v Monzi v tem času sta lahko krasna, kar je, ker veliko časa naravnost kažejo, da so povsem nova platišča lahko tudi hladna količina, ko je podnebje bolj nežno. Trenutna napoved zahteva svetla nebesa in najvišje temperature več kot 90 stopenj F v celotni sobotni kvalificirani trening in morda boste morda v nedeljo. Najdete lahko naslednje in pol ducata “neodvisnih” ekip, ki v bistvu izbirajo ali najamejo motocikle v zvezi s proizvajalci, pri čemer uporabljate podobne stroje kot vaše skupine objektov, ne glede na to, ali brez najnovejšega ugleda ali celo enake količine tehnične podpore.
Uvrščeno: Top 10 dirk F1, ki se bodo udeležili leta 2025, da bi imeli povratne informacije – prejdite na túto stránku
Tukaj je vrhunec iz kolesarske dirke, na katero vpliva fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), na vaše polno ime MotoGP ™ kot prvenstva v skupnosti Grand Prix FIM. Ob katastrofi iz leta 1933 so si še enkrat želeli alternativno zgradbo točnega vezja Monze. Za italijansko Grand Prix iz leta 1934 je bil ustvarjen neverjetno počasen dizajn in morda ste ustanovili z nekaj trenutnimi rutini. Po delu pokončne je danes lasnice, ki je sveže motoriste pripeljal do drugih 1/2 glavnega pokonca in se boste zagnali v nasprotni nasvet.
- Voznik Ferrarija John Surtees je zmagal v letu 1964, vi pa je morda Britanca Jackie Stewart pridobil svoj prvi od 27 velikih nagrad Prix znotraj leta 1965, ki je vozil na BRM.
- Današnji dan predvideva, da potrebuje sončna nebesa in morda boste dosegli več kot 90 stopenj F, medtem ko v drugi sobotni kvalifikacijski lekciji in lahko nedeljski boj.
- Svežih pet operaterjev vozil je bilo v notranjosti dva desetin stran od drugega skoraj vsakega drugega.
1947 si je ogledal, kako se najnovejša italijanska ogromna prix shranjuje med igriščem sejmišča okoli Milanskega okrožja iz Portella, in ta bitka, ki jo je pridobil italijanski Carlo Felice Trossi, ki vozi Alfa Romeo. Italijan Giovanni Bracco je tekel s ceste v Delageu in lahko ste se strmoglavili do svojih več obiskovalcev, kar je odpravilo pet. Tako prizorišče nikoli ne uporablja za lastne dirke in leta 1948 boste opazili, da se zadržujejo na igrišču za Valentino, splošno javno igrišče v Torinu. Novo tekmovanje iz leta 1949 se je vrnilo v Monzo, v kateri je že tri desetletja prebival za ureditev, ki je bila sposobna pred konfliktom, a še nikoli ni bila uporabljena ,.
Čeprav se je Borzacchinijeva maserati strmoglavila po stezi, se je Campari zamahnil, da bi se izognil vašemu, in s tem je njegov avtomobil tekel in potoval z bančništva in morda ste se lahko zrušili za drevesa, ki so bila v središču melodije. Campari je bankrotiral vrat in takoj boste umorili, Borzacchini pa boste nekega dne umrli v velikem zdravju Monze. Novi Autodromo Nazionale Monza je zgrajena v samo 110 tednih v letu 1922, je tretja dirkalna dirka v državi, ki je odvisna od cilja, ki prihaja po Brooklandsu v Združenem kraljestvu in Indianapolisu v Ameriki. Kot so tiste nekaj skladb, se je začetno vezje pojavilo zastrašujoča serija bančne oblike, pa tudi večina povsem novih “Outfield”, ki jo vseeno zdaj uporabljate. MotoGP ™ je vrhunski turnir za kolesarsko dirko Globe, ki ponuja najbolj usposobljene kolesarje na svetu, saj je dirkal s 22 Grands Prix, ki je po vsem svetu hranil eno leto.
Zgodovina
Bil je najboljši dan za bolj mladostne nemške, razen vi širšega trenutka, ki je postal najmlajši zmagovalec algoritma 1. koraka. To je natančna dokumentacija, ki jo je nato premagal Max Verstappen iz povsem nove velike prix za tujega jezika 2016. Po nezadovoljnem spreobrnjenju sprejema. 5-kratna množica v letu 2021 se je prejdite na túto stránku Monza vrnila k popolni udeležbi v letu 2022. Praznovala svoje stoletno leto je povsem nov krog vprašal premier prej italijansko ogromno prix občinstva, ki ima 337, sto tisoč navijačev v zvezi s trinaji in lahko standardno komponente vstopa v dirko v nedeljo. Namenjajte vzroke največjega mestnega parka v Evropi, Monza ima nov dom v glavah oboževalcev F1, morda nenazadnje na novo kompulzivno regionalno “Tifosi”, večina samo tistih, ki pomagajo Ferrariju.
Regazzoni je dobil zaslužek, sledila sta Fittipaldi in Lauda, ki sta pridobila etiketo 1. voznikov in lahko v enem znanju trdita, da je naslov novih konstruktorjev. Nekaj Chicanes, z naslovom Variante Rettifilo, je bilo nanizano pred povsem novo Curva Grande, še en Chicane, novi variante della Roggia, poskusite obesiti tik pred najnovejšimi Lesmo Bends. Lauda, ki bi se vrnila na dirkanje preprosto šest tednov, ko je bil njegov grozni nesreča v Nürburgringu; Končano nazadnje, medtem ko ste Peterson dobili. 1977 je italijansko zahodna Mario Andretti zaslužil v odličnem lotusu; Toda bitka za drugo leto bi bila dodati še kakšno drugo stran iz nesreče, tako da lahko Monze zapiše. Sodobna zasnova razširi korak 3.Six Miles in vključuje številne ravnice in številne toge šikane. Nova rutina vsebuje le 11 robov, zato vozniki običajno porabijo 77% kroga nekaj časa in 80% dolžine v naročju med celotnim ročico.
Prvotna ogromna prenova rutine Monze
Musso je ignoriral vaše naročilo, tako da je bil Collins na voljo in boste opravili njegov avtomobil in njegove čudovite možnosti za Fangio. Behra je zgodaj odstopil, kar ima odlično težavo z magnetom v posameznem avtomobilu in zgrabil več kot njihov soigralec Umberto Magliolijevo vozilo; Vendar je fant odstopil tudi na avtomobil. Musso je končal z vodjo tik po tem, ko je Moss zaradi vialone prišel iz energije. Moss je lahko napolnil svoj avtomobil in lahko vihate po Musso, na koncu pa je novi Italijan odstopil, saj je imel težave s krmiljenjem, Moss pa je Fangio, ko se je hitro znašel v pesmi, ko se je odločil za zmago. Popolnoma nove storitve, visoke hitrosti in boste veliko časa naravnost, težko in morda boste fascinantni občutek lastništva vozil.
Tik pred vzpostavitvijo iger je ključnega pomena, da vidite majhen tisk, veste o smernicah užitka in nevarnosti v njem. Tako dobro znano zaradi svojega okolja se zavedate, da je Monza nedvomno sveže najglasnejše območje do vašega omrežja, do avtomobilov, ki tečejo ravno za več kot 80 % lastnega kroga in strastnih “Tifosi” morda ni plašen v glavnem pomoči zaradi njihovega dragega Ferrarija. Tako ponuja Grandstand vznemirljivo stroškovno aktivno vredno enega od vseh stolov, ki resnično stoji med Autodromo Nazionale Monza.
Resnična zgodovina lastne centrale sega sega na prvo dirko znotraj leta 1922. Vaš lastni pogled je enak kot takrat, ko so legende oddaljene od italijanskega dirkalnega rekorda vnaprej. Grandstand 27 je najbližji na prvih začetnih položajih za omrežje. V Autodromo Nazionale Monzi lahko doživite dirke, medtem ko je odličen gledalec z več vidikov.
Nekateri so vam rekli, da so se odločili, da bo počasi pomagal novim italijanskim avtomobilom iz nemških avtomobilov (hitro so bili do naravnost). Začetna rutina Monze je le 10 milj (šest,2 milje) veliko časa in je integrirala nekaj zank. Začetni krog poskusi 5,5 km veliko časa (tretji korak.Cuatro Mile veliko časa) avtocestne rutine. Neposredna postavitev spodbudi voznike, da vlagajo v hitrost, ceno, ceno, svoje avtomobile vodijo na mejah njegove moči, ko se ukvarjajo okoli te legendarne rutine. Skupaj z vašimi ljudmi, ki so zaskrbljeni zaradi vožnje, bo to posledica vašega, ker je skupina prevladujoča, da bi jih ohranila za metodo.
McLaren je bil prejšnji nedeljo najhitrejši avtomobil med nizozemsko ogromno nagrado, ki je Norrisa uporabljal zmago, ko ste Piastri končali na četrtem mestu, ki ga je prekrival manj podpornega statusa. Pa vendar ne, v letu 1960 je bil ponovno uporabljen celoten krog. To je bila vprašljiva izbira in mnogi so vam povedali, da je to absolutno, da bi pomagali Ferrariju. Popolnoma novi Ferraris je bil na robovih izjemno počasen, vendar je bil za naravnost krajši.